รายละเอียดสินค้า
ชุดเพลายกของเราถือเป็นจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการกระจายน้ำหนักสำหรับรถกึ่งพ่วงสมัยใหม่- ระบบบูรณาการเต็มรูปแบบนี้ผสมผสานวิศวกรรมเครื่องกลที่แข็งแกร่งเข้ากับการควบคุมด้วยลมขั้นสูง เพื่อให้การจัดการโหลดแบบไดนามิก การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และการประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก- ชุดประกอบมีลำแสงเหล็ก-ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมจุดยึด-ด้วยเครื่องจักรที่แม่นยำ สปริงลมความจุสูง- และกลไกล็อคอัตโนมัติที่ช่วยให้มั่นใจในการวางตำแหน่งเพลาอย่างมั่นคงทั้งในรูปแบบยกสูงและต่ำ
การออกแบบอันชาญฉลาดของระบบรวมเอาความสามารถในการตรวจจับโหลดแบบเรียลไทม์- เข้าด้วยกัน เพื่อให้สามารถกระจายน้ำหนักได้โดยอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้กฎของสะพานหรือเข้าสู่เขตจำกัดน้ำหนัก- ด้วยระบบเดือยที่ปิดสนิทและส่วนประกอบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน- เพลายกของเราจึงรักษาประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงตั้งแต่ความเย็นในอาร์กติกไปจนถึงความร้อนในทะเลทราย
การจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์
ตามระดับความจุ:
หน้าที่มาตรฐาน: 13,000-15,000 ปอนด์ (5,900-6,800 กก.)
งานหนัก: 16,000-20,000 ปอนด์ (7,300-9,100 กก.)
หน้าที่หนัก: 21,000-25,000 ปอนด์ (9,500-11,300 กก.)
01
ตามประเภทระบบกันสะเทือน:
การเคลื่อนที่ของอากาศ: โครงสร้างถุงสี่-พร้อมวาล์วปรับระดับ
สปริงแบบกลไก: การออกแบบพาราโบลาพร้อมระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด
ไฮบริด: อากาศ/สปริงผสมสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน
02
โดยระบบควบคุม:
แบบแมนนวล: ตัวควบคุมนิวแมติกแบบติดตั้ง Dash-
กึ่ง-อัตโนมัติ: น้ำหนัก-เปิดใช้งานด้วยการแทนที่ด้วยตนเอง
อัตโนมัติเต็มรูปแบบ: บูรณาการกับ ECU และระบบเทเลเมติกส์
03
มาตรฐานการปฏิบัติตาม:
อเมริกาเหนือ: DOT 393, CVSA ระดับ I
ยุโรป: ECE R55 หมวดหมู่ N2/N3
ทั่วโลก: ISO 7637-1 สำหรับส่วนประกอบทางไฟฟ้า
04
ลักษณะผลิตภัณฑ์
ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: คานเหล็กโลหะผสมฟอร์จที่มีความต้านทานแรงดึง 1,200 MPa
ระบบความปลอดภัย: ล็อคแบบนิวแมติกคู่พร้อมไฟแสดงตำแหน่งที่มองเห็นได้
การทำงานที่ชาญฉลาด: โมดูลควบคุมที่เข้ากันได้กับ CAN-BUS (อุปกรณ์เสริม)
การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้: ความกว้างของแทร็กที่ปรับได้ (96"-102") และตัวเลือกปลายล้อหลายแบบ
การบำรุงรักษา-ฟรี: อายุการใช้งาน-บูชบรอนซ์หล่อลื่นและแบริ่งซีล
ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม:สปริงลมได้รับการจัดอันดับสำหรับ -40 องศา F ถึง +185 องศา F (-40 องศาถึง +85 องศา ) พื้นผิวเคลือบด้วยผงทนทานต่อการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,000+ ชั่วโมง การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ IP67
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
การเพิ่มประสิทธิภาพเพย์โหลด
ลดการสึกหรอของยางได้มากถึง 28% ด้วยการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม
ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 3-5% เมื่อยกเพลาขึ้น
การปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ตรงตามข้อกำหนดกฎหมายสะพานของรัฐ/จังหวัดทั้งหมด
โหลดเซลล์ในตัวสำหรับการตรวจสอบน้ำหนักแบบเรียลไทม์-
ประสิทธิภาพการดำเนินงาน
รอบเวลาเพิ่ม/ลดรอบเวลา 30 วินาที
เข้ากันได้กับระบบเทเลเมติกส์ของฟลีทส่วนใหญ่
ข้อดีด้านความทนทาน
อายุการใช้งานการออกแบบ 500,000 ไมล์
ส่วนประกอบที่เปลี่ยนได้ในภาคสนาม-ช่วยลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
ประหยัดต้นทุน
ลดค่าธรรมเนียมการใช้ถนนลง 18-22%
ยืดอายุยางได้ 35-40%
สถานการณ์การใช้งาน
- การดำเนินงานรถตู้แห้ง:เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักตลอดเส้นทางการขนส่ง
- การขนส่งจำนวนมาก: ปรับสำหรับการโหลดบางส่วน/ว่างเปล่า
- การลากของหนัก:ปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านน้ำหนักตามฤดูกาล
- การขนส่ง:ลดต้นทุนการระบายน้ำในบริเวณท่าเรือ
- เทศบาล:ปฏิบัติตามข้อกำหนดน้ำหนักเพลาท้องถิ่น
การตรวจสอบประสิทธิภาพ
- ทดสอบความล้าที่ 1,000,000 รอบที่โหลดพิกัด 150%
- การทดสอบภาคสนามที่ประสบความสำเร็จในสภาวะสุดขั้ว:
- ทรายน้ำมันของแคนาดา (-58 องศา F/-50 องศา )
- ชนบทห่างไกลของออสเตรเลีย (+122 องศา F/+50 องศา )
- ปราดเปรื่อง. แข็งแกร่ง. ได้รับการรับรอง
ชุดเพลายกของเรามาพร้อมกับการรับประกันโครงสร้าง 5- ปี และได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายผู้ติดตั้งที่ได้รับการรับรองทั่วโลกของเรา อัพเกรดกลุ่มยานพาหนะของคุณด้วยระบบเพลายกเพียงระบบเดียวที่ผสมผสานความทนทานระดับทหารเข้ากับเทคโนโลยีโลจิสติกส์อัจฉริยะ
(ขอเอกสารไวท์เปเปอร์ด้านวิศวกรรมของเราสำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่สมบูรณ์และการคำนวณ ROI)
ป้ายกำกับยอดนิยม: ประกอบเพลายก ประเทศจีน ผู้ผลิตประกอบเพลายก ซัพพลายเออร์ โรงงาน
